這類機械包括輪胎成型機、輪胎鋼絲圈機械、輪胎定型硫化機、膠囊硫化機、墊帶硫化機、內(nèi)胎接頭機和內(nèi)胎硫化機，以及力車胎機械、輪胎翻修機械和再生膠生產(chǎn)機械。世界60%以上的橡膠用于制造輪胎,因此輪胎機械在橡膠機械中占有重要地位。
　　
　　成型機
　　
　　用于將掛膠簾布、鋼絲圈、胎面等各種部件貼合加工成輪胎的胎坯。按用途分為普通輪胎成型機和子午線輪胎成型機兩大類。普通輪胎胎身簾布的各層簾線成一定角度斜交，成型時先將簾布筒套在成型鼓上，然后在兩側上鋼絲圈，在中間覆以緩沖層和胎面膠，成型的胎坯成為筒狀。子午線輪胎與普通輪胎在結構上的主要區(qū)別是緩沖層簾線與胎體軸線呈90°～75°，故緩沖層成型后的直徑尺寸不能作較大的變化，因此胎體制成后需要膨脹到近似定型后的形狀再貼上緩沖層。因此，子午線輪胎成型機的結構也與普通輪胎成型機有所不同。由一臺成型機完成子午線輪胎成型全過程的，稱為一次成型法。胎體用經(jīng)過改造的普通輪胎成型機制作，然后再在子午線輪胎成型機上成型的，稱為兩段成型法。